齒輪減速機一般用于大扭矩低轉速的傳動設備。運行時間越久，減速機內部傳動裝置（齒輪、軸承等）的磨損越嚴重，繼而出現各種故障（噪音、間隙變大）。

一、齒輪減速機的常見故障

1、減速機異常發熱

減速機異常發熱，通常是減速機的軸承部位或殼體部位發熱嚴重，超出了正常的溫度范圍（大于80℃）。

可能原因：減速機超負載運轉，軸承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當，電壓過高或過低，短時間內啟動頻繁，潤滑不好或潤滑油失效等。

在軋鋼生產中，超負載運轉可能會引起多臺減速機頻繁發生故障，而軸承磨損是常見的。

2、減速機振動和聲音異常

是指減速機的振動和聲音明顯增大，超出了正常允許范圍，或者是有異常的噪音和振動。

可能原因：減速機產生異常振動和噪音的原因很多，主要有：齒輪、軸承損壞，齒輪嚙合部位有異物卡住，減速機與電機間同軸度誤差較大，裝配時齒輪嚙合不好，固定不牢、螺栓松動，潤滑油不干凈有雜質等。

3、漏油

主要是減速機軸承端蓋位置、密封面或殼體結合面等部位有潤滑油泄露的情況。

可能原因：密封不好、箱體產生變形，殼體損壞等；也可能是在齒輪傳動中，由于摩擦生熱，導致油溫升高、油液變稀而容易滲漏或通氣帽堵塞造成減速機內部壓力過高等

減速機的故障與太多因素有關，任何一個環節出現問題都可能導致減速機故障發生，所以日常維護保養情況、設備故障后的檢修質量至關重要。

但同時減速機的維護很難，因為引發減速機故障的因素往往是在減速機的箱體內部，而在生產運行中減速機箱體內部是很難檢查的。如何及早發現問題，防止事故擴大化非常重要。

二、使用減速機的注意事項：

1、在安裝時，不可以直接錘擊。

齒輪減速機的輸出軸上加傳動構件的時候不要采用直接錘擊的方法，使用錘擊的方法很有可能會導致齒輪減速機的輸出軸結構損壞而無法正常使用，通常我們可以使用軸端螺孔旋入螺釘進行打壓，或者采用較軟的材質墊上銅片等進行輕輕打壓。

2、使用時打開通氣帽。

在減速機出廠前，都會根據減速機的安裝方式選擇合適的位置安裝通氣帽。在使用之前要將通氣帽位置的堵塞換成排氣螺塞，確保齒輪減速機在運行的時候可以將體內的氣體排除，如果沒有進行及時更換，齒輪減速機長時間運行，箱體內會出現溫度升高，齒輪減速機里面的氣壓變大將油封脹壞，導致齒輪減速機漏油。

3、定期保養，及時更換潤滑油。

在使用齒輪減速機中特別需要注意的就是更換潤滑油，猶如我們的汽車一樣，每隔半年貨幾千公里就需要更換發動機潤滑油，所以減速機在第一次運行三四百個小時候之后要及時更換潤滑油，以后每隔兩千個小時候左右再更換一次。長時間的使用而不更換潤滑油將會縮短減速機的壽命，可能會導致減速機間隙變大，精度達不到，噪音大，更嚴重的時直接將齒輪報廢。如果使用的工作環境惡劣、溫度高就要每隔半個月對潤滑油進行一次檢查，如果潤滑油里面有污染物就要更換潤滑油，保持潤滑油的清潔，如果不能及時更換就會影響齒輪減速機的使用壽命。